※本コラムに掲載の内容は、投稿日時点に確認した内容に基づいたものです。法令規則や税率・手数料率改定、メーカーモデルチェンジなどにより現在の価格・内容と異なる場合がございますので予めご了承ください。現在の価格・内容に関してはスタッフにお尋ねください。
目次
【2025年最新】9月の一部改良で何が変わった?
定番ファミリーミニバン、ノア&ヴォクシー徹底比較

そんなノア&ヴォクシーが2025年9月に一部改良、安全・快適装備がパワーアップしました。今回は、ノアとヴォクシーの共通点や違いに加え、一部改良の変更点をまとめてみました。ノア&ヴォクシーの購入で迷っているという方はぜひ参考にしていただければ幸いです。

ノア&ヴォクシーってどんなクルマ?

そして2022年1月、4代目となるノア&ヴォクシーが誕生! みんなのやりたいことを詰め込んで出かけたくなる「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして登場しました。初代から受け継ぐ、優れた「パッケージング」と「使い勝手」の良さはそのまま、最新の先進装備を採用することでミニバンとしての魅力をさらに高めています。また、全車3ナンバーサイズになり、より快適性がアップしています。

2025年9月、一部改良の内容について

ノアのグレード体系が変更されてシンプルに
■ノア グレードおよび車両本体価格について
ハイブリッド車
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グレード
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乗車定員
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駆動方式
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車両本体価格(税込)
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S-Z
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7人乗り
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2WD
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392万9200円
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E-Four
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414万9200円
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S-G
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7人乗り
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2WD
|
354万5300円
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E-Four
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376万5300円
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8人乗り
|
2WD
|
354万5300円
|
|
X
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7人乗り
|
2WD
|
318万2300円
|
E-Four
|
340万2300円
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||
8人乗り
|
2WD
|
318万2300円
|
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|||
ガソリン車
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グレード
|
乗車定員
|
駆動方式
|
車両本体価格(税込)
|
S-Z
|
7人乗り
|
2WD
|
357万9400円
|
E-Four
|
377万7400円
|
||
S-G
|
7人乗り
|
2WD
|
319万5500円
|
E-Four
|
339万3500円
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||
8人乗り
|
2WD
|
319万5500円
|
|
4WD
|
339万3500円
|
||
X
|
7人乗り
|
2WD
|
283万300円
|
E-Four
|
302万8300円
|
||
8人乗り
|
2WD
|
283万300円
|
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4WD
|
302万8300円
|
■ヴォクシー グレードおよび車両本体価格について
ハイブリッド車
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グレード
|
乗車定員
|
駆動方式
|
車両本体価格
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S-Z
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7人乗り
|
2WD
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399万9600円
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E-Four
|
421万9600円
|
||
S-G
|
7人乗り
|
2WD
|
359万5900円
|
E-Four
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381万5900円
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8人乗り
|
2WD
|
359万5900円
|
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|
|||
ガソリン車
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|||
グレード
|
乗車定員
|
駆動方式
|
車両本体価格
|
S-Z
|
7人乗り
|
2WD
|
364万9800円
|
E-Four
|
384万7800円
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S-G
|
7人乗り
|
2WD
|
324万6100円
|
E-Four
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344万4100円
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||
8人乗り
|
2WD
|
324万6100円
|
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4WD
|
344万4100円
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ノア&ヴォクシーで選択できるボディカラーが共通に
■ノア ボディカラー




■ヴォクシー ボディカラー




メーカーオプションの設定が変更、一部が標準化
■ETC2.0ユニット(VICS機能付き)【ノア/ヴォクシーのS-Z/S-G】
■ブラインドスポットモニター【ノア/ヴォクシーのS-Z/S-G】
■パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)【ノア/ヴォクシーのS-Z/S-G】
■安心降車アシスト(ドアオープン制御付)【ノア/ヴォクシーのS-Z/S-G】
■ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ)Plus ※除くDVD【ノア/ヴォクシーのS-Z】
■バックガイドモニター【ノア/ヴォクシーのS-G ※S-Zは従来から標準装備】
■スマートエントリー&スマートシステム【ノアのX(ガソリン車)】
■ワンタッチスイッチ付パワースライドドア(助手席側)【ノアのX】
[S-Zにメーカーオプション]
![カラーヘッドアップディスプレイ[S-Zにメーカーオプション]](/file/cms/03601/6617521/image.jpg)
[S-Zにメーカーオプション]
![デジタルインナーミラー[S-Zにメーカーオプション]](/file/cms/03601/6617522/image.jpg)

ノア&ヴォクシーの共通点

共通点01 トヨタとしてTNGAプラットフォーム(GA-C)を初採用!

■写真は合成です。■写真はイメージです。
共通点02 パワートレーンは1.8Lハイブリッドと2.0Lガソリンエンジンの2種類!

■写真のハイブリッドシステムは2WD車。■写真はイメージです。
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1.8Lハイブリッド車
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2.0Lガソリンエンジン車
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燃料消費率(国土交通省審査値)
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22.0~23.4km/L
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14.1~15.0 km/L
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WLTCモード
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エンジン
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総排気量
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1.797L
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1.986L
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最高出力<ネット>
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72kW(98PS)/5,200r.p.m.
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125kW(170PS)/6,600r.p.m.
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最大トルク<ネット>
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142N・m(14.5kgf・m)/3,600r.p.m.
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202N・m(20.6kgf・m)/4,900r.p.m.
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フロントモーター
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最高出力
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70kW(95PS)
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-
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最大トルク
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185N・m(18.9kgf・m)
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-
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リヤモーター
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最高出力
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30kW(41PS)
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-
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最大トルク
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84N・m(8.6kgf・m)
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-
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動力用主電池
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種類
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リチウムイオン電池
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-
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容量
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4.08Ah
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-
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■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値(自工会調べ)となっています。
共通点03 全グレードで3ナンバー化、ボディや室内のサイズは同様!

共通点04 ユニバーサルステップやロングアシストグリップで乗降性アップ!
![【モデル入り素材】●ユニバーサルステップ(助手席側)[全車にメーカーオプション]●ロングアシストグリップ(センターピラー左右)](/assets/a/images/common/spaceimage.png)
共通点05 トヨタセーフティセンスやトヨタチームメイトなどで安全・安心!

■写真は合成です。■写真はイメージです。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。
共通点06 フリーストップバックドアなどの世界初採用の機能も満載!

ノア&ヴォクシーでは、バックドア開閉時、任意の角度で保持できる「フリーストップバックドア」を世界初採用(2022年1月現在。トヨタ自動車(株)調べ)。その特徴は、モーターや制御装置などを使わず、歯車やバネなどを組み合わせることで動作する日本古来の技術“からくり”を活用していることです。これによって電気やガソリンなどのエネルギー資源を使わず、エコにバックドアを任意の角度で停止可能!車両後方にスペースがない場合でも、バックドアからの荷物の出し入れがしやすく、利便性がアップしています!

ノア&ヴォクシーの相違点

■ヴォクシー S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)
■写真は合成です。■写真はイメージです。
続いて、ノアとヴォクシーで異なる部分を紹介します。前述したように、兄弟車であるノアとヴォクシーは、基本的なパッケージングは共通です。ただし、デザインや内装カラー、グレード設定などに違いがあります。そこでノアやヴォクシーを購入する際は、その違いを見極めて選ぶことが大切です。
相違点01 ノアは2種類、ヴォクシーは1種類、合計3種類から選べる!

相違点02 デザインが異なるノアの標準モデルとエアロモデルを比較!
X(ガソリン・2WD・7人乗り)

S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)

ノアは、シンプルながら細部まで造り込み、上質かつロングラスティングなスタイルを追求した『標準モデル』と、面勝ちのメッキグリルによって華やかかつ強い押し出し感を演出したフロントと、ワイド&ローなスタンスのリヤでアグレッシブに仕上げた『エアロモデル』の2種類を設定。エアロモデルは「S-Z」「S-G」の2グレードで、『X』は標準モデルとなります。フロントフェイスを中心に表情が異なるので、お好みでお選びください。
相違点03 趣の異なる、ノアとヴォクシーの外観デザインを比較!
S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)

S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)

ノア&ヴォクシーのもっとも大きな違いはフロントマスクです。シンプル&王道スタイルのノアに対し、ヴォクシーは薄型ヘッドライトにスクエアなロア部を組み合わせ、コントラストの強い立体構成と個性的なグラフィックを表現。さらに怪しく光る特徴的なフロント/リヤランプによって、夜でもその存在感を強調します。リヤまわりもL字型に発光部を配置したノアに対し、ヴォクシーは横基調の発光部を採用して明確な差別化を図っています。
相違点04 ボディカラーは共通に、インテリアカラーには違いあり!

■ヴォクシー S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■画面はハメ込み合成です。
ノアとヴォクシーで内装色の設定が異なります。外装色については、ノア/ヴォクシーともに『プラチナホワイトパールマイカ<089> ※1』『メタルストリームメタリック<1K0>』『アティシュードブラックマイカ<218>』『グラッターブラックガラスフレーク<226> ※1』の4色です。一方で内装色は、ノア&ヴォクシーともにブラックが基本になりますが、ノアのXグレードのみダークグレーになります。
※1 メーカーオプション<33,000円(消費税抜き30,000円)>
■ノア インテリアカラー&シートマテリアル

■ヴォクシー インテリアカラー&シートマテリアル


ノア&ヴォクシー、選ぶならどっち?
最後にノアとヴォクシーを選ぶポイントに紹介します。ノアとヴォクシーは、兄弟車なので基本的なスペックなどは共通しています。そのため、選ぶポイントは見た目の違いが主になります。
ノアを選ぶポイント!
『堂々・モダン・上質』と『王道・アグレッシブ』の2種類から選べる!

■ノア S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)
【こんな人におすすめ! 】
・ブラック内装以外ならノア『X』グレードが最適!
・シンプルなスタイルのミニバンを探しているなら標準モデルの『X』
・押し出し感のある王道スタイルのミニバンが好みならエアロモデルの『S-Z』と『S-G』
・8人乗りが希望なら『X』と『S-G』のどちらかを選びましょう!
ノアには、標準モデルとなる『X』、エアロモデルとなる『S-Z』『S-G』の3タイプがあります。また、それぞれにハイブリッド車とガソリン車があり、さらに駆動方式の2WDと4WD(ハイブリッド車の場合はE-Four)があり、選択肢の多さも魅力です。まず、標準モデルの『X』は、『堂々・モダン・上質』がテーマで、シンプルなスタイルのミニバンを探している方にぴったりです! 一方でエアロモデルの『S-Z』『S-G』は、『王道・アグレッシブ』がテーマで、メッキグリルなどの押し出しの強いスタイルが特徴です。また、『X』の2WD車は、ノア&ヴォクシーで唯一、300万円をきる、車両本体価格283万300円なので、少しでも予算を抑えたいという方にも最適です!
ヴォクシーを選ぶポイント!
エアロモデルのみの設定で、テーマは『先鋭・独創』

・最先端&個性的なスタイリングのミニバンに乗りたい!
・シンプルなグレード構成で、悩まずにクルマを選びたい!
・8人乗りが希望なら『S-G』の一択!
・充実した装備が希望なら上級グレードの『S-Z』が最適!
標準モデルとエアロモデルを設定しているノアに対して、ヴォクシーはエアロモデルにあたる『S-Z』と『S-G』の2グレードのみの設定です。内装色もブラックのみなので、シンプルなグレード構成の中から選びたいという人に最適です。また、薄型のヘッドライトなど、近未来的なスタイリングも魅力で、個性を主張したいという方に最適です。また、8人乗りは『S-G』のみに設定されています。

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著者プロフィール

編集者・ライター:三木宏章(合同会社コンテンツライト)

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