小平店（旧：東京トヨペット小平店）

今回は試乗ではなく、C-HR S"GR SPORT"リアルレポートです。 私事なのですが、3年前に「我が意の走り」のC-HRに惚れ込んで34か月で約48,000km程 乗ってました。 気に入っていたので買い替えるつもりはなかったのですが... この車検時期のタイミングでマイナーチェンジ！！ しかも、GRシリーズがあるではないですか🎶 最近、デイライトを点けて走っている車、多くなりましたよね！特に高級車！ このデイライトや夜に後ろから見たテールライトって車の個性ですよね!!! マイナーチェンジってそんなに車の形状は変わらないけどライト系を変更するだけで 「あっ！新型だ！」ってわかる人にはわかっちゃうんですよね～！ マイナー前のデイライトをつけた時の顔と夜に後ろから見たテールライトがいまいち好きになれなくて… だけど新型C-HRはすっごくカッコイイじゃないですか！ 具体的に デイライトは"たれ目"から"つり目"になり内側に小さな目が3つ並んでいます。 前のウインカーは"流れるやつ"から"長くて鋭いやつ"になり、残念と思ったのですが... 後ろのウインカーが"小さい１灯"から"流れるやつに"!! 最近の流行＝フロントウインカー大きめ・リア流れるウインカー 日中にデイライトをつけてウインカーをだすと 曲がる方のライトが全部消えてオレンジ色のライトが光ります。 なんだかウインクをしているみたいで可愛らしいです。 テールライトもすっきりとして全体的に洗練されました♬ "GR SPORT"のノーマルグレードとの違いは 【内外装】 ・フロントマスク ・19インチ専用アルミホイール ・ホワイト塗装ブレーキキャリパー （私はMOPでダークスパッタリングにしました） ・剛性アップパーツ（フロアセンターブレース） ・内装色GR専用ブラック ・GR専用スポーティーシート ・GR専用本革巻き小径3本ステアリングホイール ・GR本革巻きシフトノブ ・アルミペダル ・GR専用メーター ・GR専用スタートスイッチ ・フロントグリルとフェンダーとバックドアにGR専用エンブレム 残念なのがフロント(グリル)・サイドビュー(19インチアルミ)はGRそのものなのですが、 うしろから見るとただのC-HRなのです。(スタッドレスと言うこともあるけど） GR専用エアロパーツとドレスアップマフラーをオプションすればよかったのかも... 【足回り】 見えないところだと、 サスペンションはドイツのSACHS(ザックス)製から日本の日立オートモティブシステムズ(旧トキコ)製に変更 タイヤも19インチGR専用ヨコハマ「アドバン フレバ」 【乗り心地】 さて肝心なマイナー前"Gグレード"から乗り味の違いは... 残念ながら冬なので17インチスタッドレスにいきなりインチダウンして納車。 19インチではまったく動かしていないのですが、 マイナー前(18インチ夏タイヤ）と比べて全体的にカタイんです。 と言うよりも かなりシッカリしているんです。 そういえばスタッフが、駐車場で動かしただけで違う！なんて言ってました。 シートも固めでホールドも程よいです。 高速道路でもボディー剛性アップを感じメチャクチャ安定。 そんなにスピードは出さないけれどレーダークルーズコントロールのセットスピードが無制限に。 もうコーナーリングは言うまでもないでしょう！ 「我が意の走り」から「もっと×２ 我が意の走り」です。 もっともっと思いのままにコントロール出来るのです！ 春になり19インチに戻すのが楽しみです。 一言でいうと見た目も走りも普通のC-HRとはチョット違う 「ちょいワルおやじ」か「イカしたお姐さん」 人とは違うC-HRに乗りたい人、もっとスポーティーな走りを求める人に！ クルマの事に詳しいスタッフがいる小平店にＧＯ！

明日１月11日（土）より大型イベントを開催致します。 新車成約特典、試乗・査定プレゼントをご用意し皆様のご来店をお待ちしております。

今年も1年間ありがとうございました。 年末年始の営業日を下記の通りご案内いたします。 12月は、本日27日をもちまして本年の業務を終了いたしました。 勝手ではございますが何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。 本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に、 来年も変わらぬお引き立ての程、宜しくお願い申し上げます。 １２月２７日　通常通り １２月２８日　休業 １２月２９日　休業 １２月３０日　休業 １２月３１日　休業 １月１日　休業 １月２日　休業 １月３日　休業 １月４日　休業 １月５日　休業 １月６日　通常通り １月７日　定休日

　いつもお世話になっております。トヨタモビリティ東京小平店です。 新型ヤリス（今まで日本ではヴィッツの名で販売していました）が １２月２０日に発表となりました。 海外ではＹＡＲＩＳとして好評でしたが、今回は１ランクも２ランクも グレードアップした車に仕上がりました。 生産開始は２月となりますが、新型ヤリスご相談コーナーにて ご注文承っております、是非ともお問い合わせください。

本日、待ちに待った新型車『ＲＡＩＺＥ(ライズ)』試乗車が到着しました！ グレードは・・・１番高い"Ｚ"グレード カラー：シャイニングホワイトパール メーカーオプション ・ＢＳＭ(ブラインドスポットモニター)＋ＲＣＴＡ(リアクロストラフィックアラート) ・パノラミックビュー対応ナビレディーパッケージ ・寒冷地仕様 ディーラーオプションで９インチのT-Connectナビがついてます。 駆動は２輪駆動ＦＦ、エンジンは1000cc直列３気筒インタークーラーターボ 安心してください！無鉛ガソリン仕様です。 シャーシは「常識は非常識だ！」の新型カローラ等でおなじみの"ＴＮＧＡ"じゃなくって "ＤＮＧＡ"(ダイハツニュージェネレーションアーキテクチャー) だそうです！(カタログにはないですがチーフエンジニアが言ってました。) 見た感じはなんだか『ＲＡＶ４』のそっくりさん！そのまんま小さくした感じ！ ランプ類はすべてのランプにＬＥＤを採用。もちろんデイライトや流れるウィンカーです。 足回りは１９５／６０Ｒ１７アルミホイール 当然、安全性能は次世代の１５種類の機能を備えたスマートアシストが付いています。 バックドアを開けると・・ まず感じるのは「何だ？この軽さ！」バックドアを開けるのがとにかく軽いんです！！ タンク/ルーミーに採用している鉄ではない硬質プラスチック素材です！ そして広～いラッゲージ！「２段デッキボード＆デッキボード下収納」というそうです。 数値にすると上段が１４５Ｌで下段は３８Ｌもあるそうです。 居住空間はカタログでは「どこに座っても、そこが特等席に。」 確かに後部座席広いです！なんでも「カップルディスタンス」という名で 前後席間距離が９０cmもあるんですよ！ 前席にはこれからの季節ありがたいシートヒーターが ステアリングスイッチ類 左手はマルチインフォメーションディスプレイや音量調整 右手は電話の受信スイッチ、全車速追従装置のスイッチ類 スタートスイッチを入れてみました。 おっと、何だこのタコメーターは！！！！なんだか新しい感覚！ ＬＥＤデジタルスピードメーター＋７インチＴＦＴカラー液晶ディスプレイ（マルチインフォメーションディスプレイ）により 表示パターンを４パターンに切り替えられるらしい。「先進｝「ワクワク」「シンプル」「アナログ」 写真は「先進」！立体的に回ってエンジン回転数を表示しています。 大変お待たせしました！いよいよ試乗です。 ゆっくりとアクセルを踏むと・・ バーーン！って感じで加速します。ターボが効いてます！速ッ！！！ クルマの大きさに対してたった１０００ccエンジンがこんなにも速く走らせる事が出来るのか？ それと、シャーシ。すっごくしっかりしてるぞ！恐るべき"ＤＮＧＡ" ちょっとこの辺りを１周しただけで感じる凄さ！ このブログを読んだら乗らずにはいられない！ 週末は小平店で『ＲＡＩＺＥ』に乗ろう！

こんにちは。１０月に小平店に正式配属になったエンジニアの松永徹です。 休日に『コペンGR SPORT』を試乗がてら貸していただけるとのことで色々なところへドライブにに行ってきました。 《気持ちの良い走り》 ダイハツのコペンは「しなやか」「スポーツ」「ハード」と３つのカテゴリーに分かれているそうです。 小平店試乗車の『GR SPORT』は「しなやか」に該当され"気持ちのいい走り"をコンセプトにしています。 コンセプトとは別に自身の感想としてはどちらかと言えばマイルドな仕上りの足回りであり、「攻めの軽スポーツ」というよりは大人のＬＷＳ（ライトウェイトスポーツ）って感じでした。 自分の好みなタイプのクルマです。 《インプレッション》 今回、街乗り（国道１６号入間～相模原あたり）とワインディング（奥多摩）をドライブしました。 「気持ちのいい走り」とは如何なものか？ワクワクしながら出発しました！ まさに「気持ちイイ～」の一言です！ 何がって？コーナリングが最高です！柔らか過ぎず硬すぎない丁度いいというのか？この車の売りである補強アイテム（メンバーブレース等）の効果で小気味良いコーナリングでした。 また、試乗車のＧＲは５速マニュアルモデルでスーパーＬＳＤなるもの装備しています。 このＬＳＤの効果とショートオーバーハング・ショートホイールベースのおかげででグイグイ曲ってくれます。 カーブを曲がるたびについついニヤケてしまいます。 《オープンＡＩＲ》 一度オープンにして晴れた日のワインディングロードや夜の街道で乗ってみて下さい！いつも走り慣れた道もいつもと違うドライブの楽しさを体験できると思います。 寒い日ほどオープンドライブ！おすすめです！ このコペンは電動開閉が片道２０秒です。この動作はロボットが変形している時みたいでカッコイイです。ぜひお試しを！ コペンのエンブレムは大きく「Ｃ」の文字の中に「ＯＰＥＮ」で「こぺん」と読みます。洒落ていますよね！やはり１番の売りは「オープンカー」なんですね！ 《パッケージ》 想像していたより、車内･トランクが広く驚きました。室内の居心地もいい感じです！ ドリンクホルダーがちゃんとある（オープンカーでは無い車もある）のと考えられた場所に配置、運転の邪魔にはならず取りやすい位置にありチーフエンジニアのこだわりを感じました！ センターコンソールの操作もしやすい所もgoodでした！ 《プライス》 コペンのベースグレードが１８０万円台に対しＧＲは２４０万円台ではありますが、これだけのＧＲ専用装備や世の中に３００万円もする軽自動車が存在するのでそこそこなものなのかもしれません。 《独り言》 全体的に仕上りが良く優等生軽スポーツという感想。 私は初代ロードスターに乗ってます。ロードスターは人車一体な走りはないものの、私の不満に思っていたオープンカーとしての問題点を上手く解決しているデキる奴だな！と思いました。 一言でいうと「気軽に楽しめるオープンカー」です。 また、クルマ離れが進む中、「２シーター」「オープンカー」「マニュアル車」といったクルマを作ってくれる自動車メーカーはとても貴重だと思います。 これからも「楽しく」「気持ちよく」ドライブできるクルマを作っていって欲しいです！ 『コペンＧＲ ＳＰＯＲＴ』の試乗は小平店で！

２０１９年１１月５日 新型車「ＲＡＩＺＥ」　（ライズと読みます）が発売となりました。 ５ナンバー（全長３．９９ｍ×全幅１．６９ｍ×全高１．６２ｍ）サイズで １．０㍑ターボエンジンを搭載してます。 １１月１６日（土） １７インチアルミホイール装着の最上級グレード「Ｚ］の試乗を受付開始予定です。 ボディカラーはシャイニングホワイトパールです。 ぜひご来店お待ちしております。  

５速マニュアル！の試乗車です！！ ボディーカラーは「クリアブルークリスタル〈Ｂ６３〉」 エンブレムは「ＴＯＹＯＴＡ」でも「ＤＡＩＨＡＴＳＵ」でもない、 コペンの『Ｃ』の中に「ＣＯＰＥＮ」の文字！ アルミホイールは「ＢＢＳ製専用鍛造１６インチ」 タイヤは当然、「ブリジストンＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０５０Ａ」 ステアリングは「ＭＯＭＯ製」 シートはＧＲ刺繍エンブレムが刻まれた「専用レカロシート」 計器盤はスポーツテイストたっぷりな黒を主体したものを採用。 イグニッションをＯＮにすると赤い指針がスイングするオープニング！！ ハンドルをいっぱいに切ってサスペンションを覗いてみると・・ スポーツサス＆ショックアブソーバー！赤く塗装されたコイルスプリングがカッコイイ！！ 全体剛性をあげる為、専用のフロント＆センターブレースを追加 他に床下スパッツや剛性パーツにより更に接地感・安定性・正確軽快なハンドリングを実現しているそうです。 どんだけ補強しているのか興味が・・・ 耐えられず昼休みにリフトで上げてしまいました！！ また、約２０秒でフルオープンになる電動開閉式「アクティブトップ」 動画を撮ったけどブログが動画対応していないのが残念です。カタログ通り本当に２０秒でした！ ご来店して確認してくださいね。 オープンカーなのでセンターコンソールにもメカニカルキーでロックするんですね！ センターコンソールにはETCやトランクオープナー グローブボックスにはボンネットオープナーが・・ トランクにはゴルフバック1つぐらいは入る大きさです。 ・マニュアル ・ＢＢＳ ・ＭＯＭＯステ ・レカロシート ・スポーツサス ・オープンカー これだけ定番パーツが集まれば世の中のバブル期を経験した５０歳台～のおじさま達たまらないのではないでしょうか？ 走りは言うまでもない！皆ただ一言「面白い！」 そんなカッコ良くて面白い！「コペンＧＲ ＳＰＯＲＴ」 小平店に乗りに来てください！