府中の森ウェルキャブステーションスタッフブログ

こんにちは　府中の森ウェルキャブ ステーション通信です 今回は府中の森店で展示中のUカーに ウェルキャブ車両がありますので 福祉機能をご紹介いたします ヤリスウェルキャブ   車いす収納装置付き車 ヤリスHEV車いす収納装置付き車　 ボディーカラー：ホワイトパール クリスタルシャイン 2025年2月20日時点の在庫車です お問い合わせ時商談締結の場合もあります その際はご容赦ください トヨタモビリティ東京府中の森店 電話：042－365－8181 車両詳細 車両の詳細については府中の森店までお願いいたします 電話：042‐365－8181 助手席ターンチルトシート付 シートを回転開始位置（マーク位置） までスライドさせると回転レバーが ホップアップします ●シートが回転しながらチルトすることで 　立ち上がりやすい ●着座時も膝の角度が緩やかな為膝への負担が少ない ●手動かつ一レバー操作なのでスピーディーな乗降が可能 ●ご自身での操作も可能 車いす収納装置（電動スライド式・35㎏タイプ・横置き） 操作の流れ ◆車いす収納時はリヤシートを折りたたむ為 　２名乗車になります 操作スイッチを使って収納装置を 車外に出します 操作ハンドルを持ち車外に回転させます 大車輪固定アームと吊り上げアームを 展開します　　　（画像右側） 車いすは畳んで前輪を上にします 大車輪固定アームに掛けます 吊り上げアームをフレームにセットします 操作スイッチの「上」を押し続け、 車いすと収納装置を車内に収納します 操作ハンドルを持ち、車内に回転 させます ●車いすの形状により収納出来ない場合があります。 ●お持ちの車いすを使用して実車でご確認ください。 ●車いすの大きさにより、車いす固定時に後方視界 　が悪くなります。走行にはご注意ください。 ◆ヤリスUカーウェルキャブの詳細は 　トヨタモビリティ東京府中の森店まで 　お願いいたします 　電話：042－365－8181 トヨタモビリティ東京府中の森 ウェルキャブステーションの詳細はこちら これからも多くのテーマをご紹介いたします  

こんにちは　府中の森ウェルキャブ ステーション通信です 府中の森店に展示中のポルテ 助手席リフトアップシート車（中古車） のリフト機能のご紹介です ＊5月8日時点で展示中の車両です　 　ご連絡頂いた際売約済みの場合もありますので 　ご注意ください。　 ポルテ助手席リフトアップシート 車いす収納装置未装着 Aタイプ  初年度登録：平成２５年5月 排気量：1500㏄　ガソリン 総支払金額：590000円 フレーム番号下３桁：426 修復歴：なし 走行距離　：40497Km ボディーカラー：シルバーメタリック 車検：車検整備付　 助手席シートが電動で回転し、 スライドダウン。 シートのスライド、リクライニング 操作も電動です。 ワイヤレスリモコンスイッチ （または、シート昇降スイッチ） を押し続けると、回転開始位置 までシートがスライドします。 ＊シート昇降スイッチ⇓ ＊ワイヤレスリモコンスイッチ ⇓ 回転が開始されます。 ワンモーションのスムーズな動きで、 引き続きシートは自動的に下降します。 ＊リフトアップシートの耐荷重は100kgです ポルテ助手席リフトアップシートＡタイプの詳細は下の リンクからご覧いただけます。 ポルテ助手席リフトアップシート Ａタイプの詳細はこちらから   トヨタモビリティ東京 府中の森店の詳細はこちら トヨタモビリティ東京 府中の森ウェルキャブステーションの 詳細はこちら 今後も多くのテーマをご紹介します

こんにちは　府中の森ウェルキャブ ステーション通信です 今回は多くの自動車のフロントバンパー下部に 装着れているパーツについて紹介します ＊画像の車両は府中の森店で展示中のC－HR　Uカー 　（2024年４月６日現在の在庫車） SUV、ステーションワゴン、セダン、 ミニバンとメーカー問わず前側バンパー の下、左右に取り付けられています 一部の車両ではフロントバンパーの形を工夫している 車両もあります ＊画像の車両は府中の森ウェルキャブステーションの試乗車です 　ノア車いす仕様車 車体前側からの飛来物ガードの役目を 担う事もあるでしょうが本来は 走行時の空気抵抗低減の為に取り付け られています。いわゆる整流板です ＊画像の車両は府中の森ウェルキャブステーションの試乗車です 　シエンタ車いす仕様車 自動車が走行すると前側タイヤの 前部分に空気の抵抗（圧力）が 発生して自動車の前進を邪魔する 力が起きる為空気の流れを整える 役目をしています 空気の流れを整えると、燃費向上・ 走行安定性向上・ロードノイズ低減 といった効果が期待できる とても有効なパーツです（地味ですが） 皆さまもご確認されてはいかがでしょうか トヨタモビリティ東京府中の森 ウェルキャブステーションの詳細はこちら これからもいろいろなテーマでご案内いたします

こんにちは府中の森ウェルキャブ ステーション通信です 今回はシエンタ標準車と車いす仕様車との違いです シエンタ車いす仕様車タイプ１　ハイブリッド 先ずは標準車の補機バッテリー の位置違いを確認してみましょう リヤラゲージルームカバーを取り外すと中央に 設置されているのが補機バッテリーです ＊補機バッテリーとはハイブリッドシステムを 　起動する為のバッテリーです 次は車いす仕様車です リアラゲージ左側にあるカバーを外してみると ありました、ここに補機バッテリーが 搭載されています 補機バッテリーは一般的なガソリンエンジン車 とほぼ同じ働きをしています なので定期点検、交換が必要です 次はタイヤパンク応急修理キットです どちらも同じ所に搭載されています。 画像は車いす仕様車ですが車両後部右側のカバーを 外すとあります 取り出してみました 左側四角形がコンプレッサー、 右側はタイヤパンク応急修理剤です 応急修理剤には有効期限があり ボトルに記載されています シエンタ標準車は府中の森店よりお借りしました 今後も色々なテーマでご紹介いたします トヨタモビリティ東京府中の森店の詳しくはこちら 府中の森ウェルキャブステーションとシエンタ車いす仕様車の詳しくはこちら