HEVでも時には気分転換
2024.08.04
こんにちは 府中の森ウェルキャブ
ステーション通信です
今回は府中の森ウェルキャブ
ステーションのシエンタ車いす
仕様車タイプ1 HEVを使い
マルチインフォメーション
4.2インチディスプレイの
メーター表示を切替えてみました
この表示でお使いの方が大半かと
思いますが今回はちがう表示に
切り替えてみました
ステアリングスイッチの向かって左側で
操作します
右スイッチでメニューの切り替え・ページ送り
カーソル移動を行います
表示項目の切り替え・ページ送り
・カーソル移動
項目が決まったら「OK」ボタンを押して決定します
タコメーターを表示してみました
0~8まで刻まれたタコメーターに切り替えてみました
表示ではエンジンは回転していません
そもそもHEVにタコメーター(エンジン回転計)
はあまり必要ありませんが気分を変えて
表示してみました
メーターの明るさもここで調整します
HEVですのでエンジンが掛かると
この様に表示します
エンジンが掛かり2500回転を表示しています
エコジャッジモードに切り替えてみました
エンジン回転数は1500を表示しています
進行する方角を表示することもできます
Eは東 SEは南東 東寄りの方角を
表示しています
今後もいろいろテーマでご案内します
トヨタモビリティ東京府中の森
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福祉機器展に出展展示参加します
2024.06.23
こんにちは 府中の森ウェルキャブ
ステーション通信です
今回は『こどものための福祉機器展』に
トヨタモビリティ東京から出展展示する
ウェルキャブ(福祉車両)をご紹介します
主催者の許可を得て掲載しています
日時:7月6日(土)11時~17時
7日(日)9時30分~16時30分
会場:東京たま未来メッセ
東京都八王子市明神町3-19-2
1階 A・B・C展示室
*ノア車いす仕様車タイプⅡ
助手席リフトアップチルトシート付き
*スロープ前倒れ機能
バックドアからもラゲージスペースが
有効に使えます
サードシートを展開して使用することも
できます
スロープ前倒れ機能はヴォクシー車いす仕様車、
シエンタ車いす仕様車にも装備しています
*助手席リフトアップチルトシート
チルト機能で立ち上がりをやさしく
サポートします
シートは外側へ回転後、座面がゆるやかに前降しながら
降下します
シート昇降スイッチを押し続けると
作動が開始します
ワイヤレスリモコンスイッチでも
操作できます
シエンタ車いす仕様車タイプ1と
ヴォクシー車いす仕様車タイプ1
も展示します
画像は昨年行われた「こどものための福祉機器展」
の様子 (昭島市内)
主催者の許可を得て掲載しています
トヨタ福祉車両展示コーナーで
お待ちしております
のって、さわって、
たしかめにお越しください
トヨタモビリティ東京府中の森
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福祉機器展示会に出展します
2024.06.16
こんにちは 府中の森ウェルキャブ
ステーション通信です
今回は
『こどものための福祉機器展』出展参加
のご案内です
*主催者の許可を得て掲載しています
日時:7月6日(土)、7日(日)
時間:6日・11時~17時
7日・9時30分~16時30分
会場:東京たま未来メッセ
所在地:東京都八王子市明神町3-19-2
1階展示室 A・ B・ C
トヨタモビリティ東京からの出展車両紹介
*ヴォクシー車いす仕様車タイプ1
S-Gグレード
ボディーカラー:グリッターブラックガラスフレーク
車いすの方がコミュニケーションを取りやすい
セカンド席に乗車できます
運転席側から見るとこの様な感じです
*シエンタ車いす仕様車タイプ1
Zグレード
ボディーカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
*ボディーカラーが変更となる場合があります
その際はご了承ください
介助の方がすぐ隣に乗車できるので、
車いすの方も安心です
セカンドシートの展開で5名乗車できます
*ノア車いす仕様車タイプⅡ
助手席リフトアップチルトシート付き
Ⅹグレード
ボディーカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
車いすをご利用にならない時は、標準車
と同じシートレイアウトに出来ます
助手席リフトアップチルトシートを展開したところです
車いすの方はサード席に乗車します
トヨタ福祉車両展示コーナーにて
みなさまのお越しをお待ちしております
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ハイブリッド車はここに気をつける
2024.06.02
こんにちは 府中の森ウェルキャブ
ステーション通信です
今回は「ハイブリッド車はここに気をつける」
をご案内します
*今回使用した車両
シエンタ車いす仕様車タイプⅠ HEV Zグレード
ボディーカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
シエンタは助手席の下にハイブリッドシステムの
注意部分があります
助手席の下を前側から見ると「窓」
のような部分があります
ここを「駆動用電池冷却用吸入口」と呼びます
助手席を最前位置にスライドして
背もたれを立てます
すると冷却用ユニットが見えます
ふたを外すとフィルターが見えます
モーターで回転するブロワーにより
空気を取り入れて駆動用電池を冷却しています
*フィルターの表(もともと黒色のフィルターです)
*フィルター裏側
【注意】冷却用吸入口をふさぐように
物を置いたりすると駆動用電池が高温
になり燃費や電池出力が低下します
※物など置かないで下さい
●使用頻度の高い場合、大都市や寒冷地
交通量や粉じんの多い地区では
25,000㎞を目安にフィルター清掃が
必要です
●フィルター清掃に関してはご購入店舗の
担当者へご相談ください
これからもいろいろなテーマで
ご案内します
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