府中の森ウェルキャブステーション

こんにちは( ^ω^ )府中の森ウェルキャブステーション通信です。 今回ご紹介するのは府中の森ウェルキャブステーション 室内に運転補助装置の展示を始めましたのでお知らせです。 府中の森ウェルキャブステーションの情報はこちらから それって今はやりの先端技術ってことか～‽ や～だいぶ、てっ言うかまじめに言うと自身で運転する喜びと自立を サポートする物なんです。 足でペダル操作を行えない方も運転出来る様に改造したのです。 オレンジ色のレバーがアクセルペダルとブレーキペダルに連動して 手動で操作します☺🚘 　　　　　　　　　　　　押してブレーキ、引いてアクセルと操作します。 続いてはこれ アクセルペダルは右足操作ですが左アクセルに 改造した物です🚗 通常通り右アクセルでも運転できる様になっています　（緑色の土台はあくまでデモ機です） 写真にコメントの床の線って何でしょうかね？？ 吊り下げ式左アクセルで右アクセルの時は左ペダルをおりたたみ、左アクセルの時は 右をおりたたみます 写真コメントのマークは？？ コメントの通りでペダルの支点が床に付いています、疲れにくいなどと言われています 誤操作防止のカバーとアクセルペダルが重なりアングルがいまいちでした！！ 今回ご紹介した手動運転装置と左側アクセル装置は有限会社フジオート様よりお借り して当ステーション内で展示をしています。 　有限会社フジオート様の情報はこちらから 　 はい、線とマークはボッチャコートでした ボッチャとはヨーロッパ生まれの競技です パラリンピックの正式種目になっています。 個人戦とチーム戦があります けっこう楽しいですよ😊 今後ボッチャの紹介もやってきますよ～～ 府中の森ウェルキャブステーションの情報はこちらから ボッチャ　の詳しくはこちら　　　　　　  

こんにちは( ^ω^ )府中の森ウェルキャブステーション 通信です。 今回のご紹介はパンク修理キットの搭載位置が標準車 とちょっと違うので確認してみましょう。 シエンタから見てみると　　　　　　　　（標準車）　　　　　　　　　　 標準車の場合はリヤラゲージルーム内ボードの下に有ります。 そしてウェルキャブ車（今回は車いす仕様スロープ車での比較） はというと運転席の下フロアのくぼみに有ります。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キットを開けてみたところです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウェルキャブ車いす仕様車） どうでしょう けっこう違いがあります。いざパンクしちゃった時、どこだどこだ？ 一度自動車🚗のどこにあるか確認しておきましょう。 次はノアを見てみましょう。　　 　　　（標準車）　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウェルキャブ車いす仕様車）　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノア、VOXYのスロープ（車いす仕様車）は標準車と搭載位置は同じです。 同じ位置でなんか期待はずれ感あるかと思いますが、同じならそれも良！！。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 パンク修理キットは車両ごと搭載位置が違います。　　　　　　　　　　　 万が一の時に慌てない様、一度どこに有るか　 確認しておいてください。 搭載位置は車両取扱説明書に記載されています。（後ろ方のページ） 又、使う場合は同じく取扱説明書を読みながら実施して下さい。 応急パンク修理剤を使用後は必ず販売店へご連絡お入れ下さい。 今後ジャッキの位置紹介も展開予定です。 当ステーションの詳しくはこちら　　 トヨタパンク修理キットの詳しくはこちら ウェルキャブ車のご相談お待ちしております。（ウイルス感染予防対策実施しています。）

こんにちは( ^ω^ )府中の森ウェルキャブステーション 通信です。 今回ご紹介するのはプリウスの給電システムです。 ではシステム開始からご説明いたします まずはドアを開け乗車し、丸形のパワースイッチを確認します。 次はこのパワースイッチをブレーキは踏まずに２回押します。＊ブレーキは踏まないです。　 ３回連続でAC100Vスイッチを押すと　　　　　　　　　　　　　情報表示が車両情報から ランプが点灯 しシステムが立上ります。                     　　　　　給電システムにかわります。　　　　　　　　　 コンセントは前席センターコンソールボックス後部に一つ もう一つがリヤラゲージルーム助手席側にあります。合計２ヶ所。 そして電気製品をつなげます。　　　　　　　　　　　　　　　　　アース線がある製品は端子につなげます。 今回はウェルキャブステーションで告知活動に使用しているデジタルサイネージを 使ってみました。 どうでしょうかバッチリ映ってるじゃないですか。 システム立上げはとてもかんたんです。 皆さんもおきてほしくない災害時に備え一度お試しください。 (^^)、練習ですか、🥩、🍖、焼いてみてもいいかも！。 ＊給電システムはコンセント合計で１５００W未満で使用してください。 　駆動用電池の残量減少にたいし自動にエンジンが始動し、充電します。 　起動時の電力が大きい製品、精密なデータ処理をする計測機器 　は使用をお控えください。 ここからは今回使用したプリウス助手席回転チルトシート&車いす収納装置 をご案内します。　 シート左側下のレバーを操作して シート全体を回転させます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　肩左側付近のチルトボタンを押して 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シート全体を斜めにして着座をサポートします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 着座しチルト姿勢を戻します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　中間位置で一度止めご利用者様の足を整えます。　 　　　 そして乗車位置まで回転させます。 シートベルトをつけて完了。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 次は車いす収納装置をご案内します。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アームを車外に向けて起こし、吊りベルトを　　　　　　　　　車いすが納まっている事を確認し　　　　　　　　　　　　　　　　 車いすにかけます。電動で車いすを吊り上げ　　　　　　　　　吊りベルトを緩めていきます。　　　　　　　　　 車いすを回転させラゲッジスペース内に入れます。　　　　ベルトで固定しアームをたたみ終了です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 以上かんたんですが助手席回転チルトシート＆車いす収納装置 のご案内でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　トヨタ給電システム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 当ステーションの詳しい情報はこちら  

こんにちは( ^ω^ )府中の森ウェルキャブステーション 通信です。 今回はメンバーの奥多摩桜紀行です。　 う～んやや葉桜か でもけっこう咲いてますよね 奥多摩湖から移動して檜原村です。 『人里』　？　ひちさと　？ 『へんぼり』って読むんですよ　　ちなみに 葛飾区には『新宿』で『にいじゅく』だそうです。 よめね～。 西東京バスさん人里バス停留所前 府中の森ウェルキャブステーション詳細はこちら