トヨタモビリティ東京株式会社店舗スタッフブログ

こんにちは✋ まずはこちらを ご覧ください！ ☟ これは、 一体...？ (゜.゜) 話はさかのぼること、半年。 昨年の夏に一生懸命に育てていた 清瀬農園のオクラさん。 それはもう立派に 次から次に実がなりました (=ﾟωﾟ)ﾉｽｺﾞｰｲ 毎朝、わ！ また実がなってますよ！ この会話を何度したことか（笑） そして、 最後の力を振り絞ってできた こちらの巨大オクラ2本。 先ほどの写真の正体は、 乾燥させた巨大オクラ でした！！ 乾燥させて、 中に入っている種を 今年の夏にもう一度 植えてみようと思っております！！ うーーん！ サステナブル✨ ブルブル(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪ 今年の夏はどれくらい オクラに実がなるのかなあ～？ みなさま、楽しみにお待ちください！ 私たちも楽しみです～っ✨ さてさて✋ 清瀬店、さっそく次の季節へ 移行しようとしております！ 次の季節と言えば...？ 『バレンタイン』 🍫💕 ショールームをポップで キュートにしようと、 ただ今いろいろと作成中です ＼(^o^)／ 本当はもっと華やかにしたいのに予算が・・・( ；∀；) 竹の使い方がやたらうますぎる オクムラさん👧♪ 高い天井の装飾も スイスイと取り付けてくれます！ わたしとちなみさんは ひたすら見守る＆応援！ ( ｀ー´)ノ よっ！！ うまいうまい！ ＼その調子！！！／ 完成形は、また後日のブログで お伝えします(*‘ω‘ *)♪ 清瀬店のショールームが 綺麗に保たれているのは、 毎朝皆で掃除をしているのはもちろんですが、 ”オクムラ”さんと ”ちなみ”さんが 毎日一生懸命、合間にも 掃除をしてくれているからなのです！ 装飾も時間を見つけて 毎回綺麗に仕上げてくれています✨ 皆さま今後も季節の変わり目には ショールームの装飾も 楽しみにご来店くださいね♪ (/・ω・)/ さーて✋ バレンタイン時期には 皆様にちょこっとチョコレートを お配りしようかな～♪ と、勝手に構想中！ (*´ω｀*)🍫 今後の清瀬店にも ご期待くださいっ！ 予算無いから無理だろーなー( ｀ー´)ノ  

こんにちは😊 本日はタイヤのお話です‼ こんなタイヤの見方や交換おススメの 時期など詳しくご説明します🥰 まずはタイヤのサイズから👇👇 タイヤの側面にこのような表記が あります👀 この写真だと 215･･･タイヤの幅 45･･･扁平率/シリーズ R･･･タイヤ構造・ラジアル 18･･･インチ数 次は製造年の見方👇👇 この下2桁が製造年になります👁‍🗨 この場合ですと 22･･･2022年製となります😊 交換をおススメする目安⚠ ①このようなひびが入っているタイヤ ②製造年による劣化 このタイヤだと2018年製なので 5年目ということになります👁‍🗨 夏タイヤは製造から5～6年 スタッドレスは製造から5年 が交換おススメの時期になります👏 ③タイヤのゴムの減り具合 この真ん中のところが スリップサインになります。 タイヤがすり減るとスリップサインと タイヤの高さが同じになると危険です‼ などなど危ないと判断した際は 交換のおススメを させていただいております🙏 タイヤの溝の減りやひび割れで 破裂の危険性や 車が止まるまでの 距離が伸びたりします。 なので適切な時期に タイヤ交換していただくことで 安心してお乗り頂けます🌈 ※タイヤは使用状況や保管場所などで タイヤの劣化の状態は変わります。 交換のおススメはあくまでも 目安ですので 一度見させていただいて 判断させていただきます。 気になるところございましたら お気軽にこのスタッフ達に お尋ねください👇 当店では タイヤ・バッテリーフェアを 開催しております✨ お気軽にお声がけください🌈

こんにちは！ 調布八雲台店です！ 新型プリウス、発売中です！ トヨタが誇る傑作ハイブリッドカー、プリウス――その最新型がついにデビューしました！ 人気車種ということもあり、当店でも多くのお客様からお問い合わせをいただいております！　ありがとうございます！ 今回はそんな今話題の新型プリウスの魅力を３点ピックアップして皆様にご紹介します！ 新型プリウスのいいとこ３点！ １．洗練されたエモーショナルなデザイン！ ※画像はGグレード（2WD）。 ――ひと目で引き込まれる、美しさ。 伝統的なモノフォルムシルエットを継承した、ひと目で「プリウス」だとわかるデザインです。それでいてハンマーヘッドをモチーフにした先鋭的なフロントマスクや、リヤの一文字テールランプからは未来を感じます。 第二世代TNGAプラットフォームが可能にしたワイド＆ローなボディによる低重心化と足元を飾る大径ホイールの採用でスポーティでスタイリッシュなプリウスとなりました。 ボディ形状はデザインが優れているだけでなくエアロダイナミクスの考えも取り入れられていて、燃費と走行安定性に優れています。 ※エアロダイナミクス技術についてのイメージです。 ※画像はZグレード（2WD）。内装色はグラディエントブラック。 ――走りへの期待感と上質さを兼ね備えた空間。 新型プリウスは内装もこだわりました。 「見るものは遠くに、操作するものは近くに」をコンセプトに、メーターにはトップマウントメーターを採用して視線移動を減らし、操作系をステアリングに集中配置することで、より運転に集中できるコックピットになりました。 メーターにはフードレス＆薄型の7インチTFT（※1）カラーメーターを採用。お客様の好みに合わせて表示形式を切り替えられる多機能メーターです！ そのほかにもドライバーの視覚に働きかけるイルミネーション通知システムをインストゥルメントパネルに採用するなど、様々なアプローチでドライバーの運転をサポートします。 プリウスはトランク容量も410L（※2）と大容量！　ラゲージ底面を最大限下げたことでスペースを確保しています。間口も直線的でお荷物の出し入れがラクラクできちゃいます！ 定番の分割可倒式リヤシートとあわせて高い利便性を誇ります。 ※1：TFT＝薄膜トランジスタ。 ※2：数値はZまたはGグレードのもの。Uグレードは422Lとなります。またスペアタイヤ装着車は荷室容量が異なります。 ※画像はZグレード（2WD）。内装色はグラディエントブラック。 ２．刷新された次世代ハイブリッドシステム！ ――ハイブリッドカーの先駆け、プリウスの新たなる走り。 プリウスが新しくなったのはデザインだけではありません。その中身も劇的に進化しました！ 新型プリウスには現在、2種類のパワートレーンが設定されていますが、なんと、そのどちらも新開発のハイブリッドユニットなんです！ ・2.0Lハイブリッドシステム ※画像は2WD仕様のもの 2WD仕様では196PS、E-Four仕様では199PSのパワーを出力する新型ハイブリッドシステムです。システム最大出力が大幅に向上しています。 小型・軽量・高効率化技術を投入し、最適設計されたハイブリッドユニットにより一体感のあるリニアな走りと高い低燃費性能を兼ね備えることに成功しました！ ・1.8Lハイブリッドシステム ※画像は2WD仕様のもの。 2WD仕様、E-Four仕様のどちらも140PSのパワーを発揮する新型ハイブリッドシステムです。すべての電動モジュールを刷新し、シームレスな加速とダイレクトなレスポンスを実現しました！ もちろん、ユニットと制御システムの高効率化により、プリウスの象徴である優れた低燃費性能も両立しています！ ３．納車後もクルマをアップデート！　KINTO限定「Uグレード」の魅力！ ――プリウスの、クルマの新しいカタチ。 「進化」と「見守り」によりお客様とプリウスの関係をサポートする――それがKINTO Unlimitedの提供する「Uグレード」です。 クルマのサブスクリプションサービスである「KINTO」のサービスに加え、納車後も ・まるでスマートフォンのように安全性能などのソフトウェアを最新版に更新する「ソフトウェアアップグレード」 ・これまでは新車注文時にしか装着できなかったアシスト機能や快適装備などのオプションを後付けできる「ハードウェアアップグレード」 ・走行データを元に安全で燃費のいい運転ができるようにアドバイスを提供する「コネクティッドドライブトレーナー」 ・クルマの使用状況に合わせて最適なタイミングで必要な整備をご案内する「コネクティッドカーケア」 以上の四つのサービスがお客様のカーライフをサポートします！ 一台のクルマを安全に、経済的に、エコに乗り続けるまったく新しいサービス――それが新型プリウスのUグレードなのです！ 個人的な考えですが、UグレードのUには「Upgrade（性能向上）」と「Unlimited（無限大）」の二つの意味が込められていると思います。 ※グレードにより　お支払方法・ご納車時期が異なる場合がございます。詳しくは店舗スタッフにお問い合わせください。 以上、プリウスのいいとこ３点でした！　新型プリウスが様々な意味で「新しいクルマ」であることがお判りいただけたかと思います。 新型プリウスにご興味がある方は是非、当店までお気軽にお問い合わせください！ 当店ブログのバックナンバーはこちら↓ https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/blog/store/list?shop_id=16791&page=1 当店HPはこちらから↓ https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/shop/26C

いつもブログを見て頂きありがとうございます。 昨年の今頃関東の平野部でも積雪が有りましたが 今年も注意が必要みたいですね。 皆さんはもう冬用タイヤに交換はお済ですか？ 冬用タイヤといえば一般的にはスタッドレスタイヤですが 近頃オールシーズンタイヤというのを 耳にする様に成りました。 どの様なタイヤなんでしょうか？ オールシーズンタイヤとは名前の通り 季節を問わず(オールシーズン)一年を通して 使用可能なタイヤの事なんです。 オールシーズンタイヤのメリット・デメリットは メリット ・季節ごとに履き替える必要が無く タイヤを保管する必要も無くなります。 ・出先での急な気候変動でも対応可能(限度有り) デメリット ・性能は夏タイヤ、冬タイヤに及ばず平均的な （氷上性能は夏タイヤに近い性能と成る） オールシーズンタイヤをご検討の場合 都内や年に１・２回しか雪が降らず 路面凍結がほとんど無い地域にお住まいの場合 メリットは有ると思いますが 安全を考えればスタッドレスタイヤをお勧めします。 タイヤの保管場所が無い場合は タイヤ・ホイールセット預り・保管サービスをご利用下さい。 料金等詳しくはこちらをクリック 👇　　👇 冬用タイヤとして寿命はプラットホームが出るまで(残り溝約50％） ですので今はいているタイヤ確認してみてはいかがでしょうか。 急の付く運転は避けて安全運転 江戸川中央ウェルキャブステーション ℡ ０３－５６７８－１１８５