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WEBカタログアクア | 法人のお客様
アクアはビジネスシーンにも 「いい。」
頼れるビジネスパートナーの求められる要素とはなにか…
２WD Bグレード
ビジネスパートナーとして３つの「いい。」
1. 従来型より荷室の開口部75mm拡大して使い勝手が「いい。」
アクアがビジネスパートナーならば、配送時の効率的な積み下ろしをサポート
■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。■写真はZ（2WD）。
積み降ろしをラクにする広いラゲージ。
使えるラゲージ
使えるラゲージ
荷物の出し入れがしやすいよう、バックドアの開口長を拡大。さらに、奥行きも開口幅もしっかりと確保することで、ゆとりあるラゲージスペースとしています。
■写真（左）はZ（2WD）。■写真(右)はZ（E- Four）。
フラットなラゲージスペース。
アジャスタブルデッキボード
アジャスタブルデッキボード
E-Fourには段差を抑えた収納のしやすいデッキボードを標準装備。可倒式リヤシートを前に倒せば、ほぼフラットなラゲージスペースになるよう設計されています。
［E-Fourに標準装備］
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
［E-Fourに標準装備］
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
2. 従来型より後席にゆとりが出来て「いい。」
アクアがビジネスパートナーならば、後席の同乗者へも快適空間を提供
ゆとりある後席に、会話がはずむ静かな空間。
後席スペース・静粛性
▶後席スペース
乗る人みんなが心地よく過ごせるよう、後席スペースにもゆとりを確保しました。十分な前後席間距離をとることで、後席でも乗り降りしやすく、膝まわりにも余裕を感じる設計としています。また、頭上空間の広さにもこだわるなど、ゆったりとくつろげる室内としています。
▶静粛性の追求
振動・騒音を抑える高剛性ボディに加え、ほぼフロア全面への吸音材の設定や、エンジン音・ロードノイズを低減する遮音材の最適配置、さらに接合部の隙間も細部まで埋め、車内への音の侵入を抑制。また、2WD車では遮音効果のあるアンダーカバーを採用し、排気音がマフラーを通じて車内に侵入するのを抑制するなど、あらゆるシーンで会話が楽しめる静かな空間を追求しました。
写真はZ（2WD）。ボディカラーのプラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション。195 /55R16タイヤ＆16×6Jアルミホイールはメーカーオプション。ブラインドスポットモニター＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）とトヨタ チームメイト［アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター〈シースルービュー機能〉付）］＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）とカラーヘッドアップディスプレイはセットでメーカーオプション。合成皮革パッケージ（内装色はCOZY［ブラック×ダークネイビー］）はメーカーパッケージオプション。
乗る人みんなが心地よく過ごせるよう、後席スペースにもゆとりを確保しました。十分な前後席間距離をとることで、後席でも乗り降りしやすく、膝まわりにも余裕を感じる設計としています。また、頭上空間の広さにもこだわるなど、ゆったりとくつろげる室内としています。
▶静粛性の追求
振動・騒音を抑える高剛性ボディに加え、ほぼフロア全面への吸音材の設定や、エンジン音・ロードノイズを低減する遮音材の最適配置、さらに接合部の隙間も細部まで埋め、車内への音の侵入を抑制。また、2WD車では遮音効果のあるアンダーカバーを採用し、排気音がマフラーを通じて車内に侵入するのを抑制するなど、あらゆるシーンで会話が楽しめる静かな空間を追求しました。
写真はZ（2WD）。ボディカラーのプラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション。195 /55R16タイヤ＆16×6Jアルミホイールはメーカーオプション。ブラインドスポットモニター＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）とトヨタ チームメイト［アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター〈シースルービュー機能〉付）］＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）とカラーヘッドアップディスプレイはセットでメーカーオプション。合成皮革パッケージ（内装色はCOZY［ブラック×ダークネイビー］）はメーカーパッケージオプション。
3. 非常時給電システムが全車標準装備になって「いい。」
アクアがビジネスパートナーならば、BCP（事業継続計画）対策にも貢献
アクアの特長
法人おすすめオプション
ETC2.0
ドライブレコーダー
マット
おすすめラインアップ
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。
■車両本体価格は'21年7月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■表示される画面は、グレードやオプション装着により異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。
■車両本体価格は'21年7月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■表示される画面は、グレードやオプション装着により異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
