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  4. 「匠」を育てるトヨタモビリティ東京の制度
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トヨタサービス業務認定

トヨタサービス業務認定はお客様のカーライフ全般の相談に対応できる人材の育成を目的とした認定制度です。お客様にしっかりとした応対ができているか、社会人としてのマナーを備えているか、職場で業務を進めるために必要なコミュニケーションがとれているかなど、トヨタの人材としての必要な知識や能力が求められます。

当社にはトヨタサービス業務認定A級保有者が1022人在籍しています!

※2024年10月現在
※当社整備工場で自動車整備業務に従事している人数
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トヨタサービス技術検定

トヨタのサービスエンジニアを対象に技術レベルを測る検定。トヨタサービス技術検定はG4からG1、そして“すべてのエンジニアが模範とする、憧れるエンジニア”を認定するTOP CREWの5段階で編成されています。基礎から自動車の総合判断までサービスエンジニアとして必要な知識:技術の習得を目指します。
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TOP CREW

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上級資格(社内資格)

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BP TAKUMI(社内資格)

BP TAKUMI(社内資格)_pc

独自の教育・研修制度

一人ひとりのキャリアステージに合わせた、きめ細やかな教育・研修制度があります。
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技術トレーナー

技術トレーナーは高難易度の作業時に、指導・サポート役として活躍するスペシャリストです。
国家検定2級以上、トヨタ検定1級以上、TOP CREW所持など、高い診断力・知識量・技術力が求められます。

当社には技術トレーナーが18人在籍しています。

※2024年10月現在
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GR Garageエンジニア

GR Garageエンジニアは車両の性能を最大限に引き出す、レース好きが憧れるエンジニアです。
国家検定2級以上に加え、レース車両やカスタマイズについての技術・知識が求められます。
GR Garage
について
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ボデーエンジニア

板金に特化したエンジニアです。
国家検定2級以上が求められます。また当社独自のBP TAKUMIという認定制度があり、その認定制度取得に向け日々技術を磨いています。
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ペイントエンジニア

塗装に特化したエンジニアです。
国家検定2級以上が求められます。また当社独自のBP TAKUMIという認定制度があり、その認定制度取得に向け日々技術を磨いています。
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板金塗装修理の裏側に密着!
繊細な技術が必要な板金、経験や感性も織り交ぜる塗装など
匠たちの姿をぜひご覧ください。
 【匠のこだわり】板金塗装の匠たち
 【板金塗装】匠による車の板金の裏側
 【板金塗装】匠による車の塗装の裏側

上級資格取得人数

  • 32人

  • 873人

  • 510人

  • 2人

  • 78人

  • 75人

※2024年10月現在

※当社整備工場で自動車整備業務に従事している人数

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全国トヨタ販売店サービススキルコンテスト

さらなる技術の向上を目指して、昭和41年よりサービスエンジニアの育成のひとつとして実施されいています。
「エンジニアの目指す姿」の実現に向けて技術だけでなく、お客様の気持ちに立って対応できる人づくりを目指しています。
  • サービス技術コンクール1_pcsp 個人競技で銀賞を受賞
  • サービス技術コンクール2_pcsp
    新人エキシビジョンに出場
  • サービス技術コンクール3_pcsp

トヨタモビリティ東京社内技術コンクール

お客様へより質の高いサービスを提供するために、スキルとマインドを磨く大会です。
この大会を通じて「安全作業」「正しい作業」「正しい検査」のために技術力の底上げを目指しています。
  • 社内技術コンクール1_pcsp
  • 社内技術コンクール2_pcsp
  • 社内技術コンクール3_pcsp

出場資格

・年次、年齢不問
・テクノショップのエンジニアとして必要な専門能力を備えていること
     - お客様対応に必要な能力
     - 点検・整備/修理作業に必要な基本能力
     - テクノショップ運営に必要な能力
  • techno_banner
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トヨタモビリティ東京について

About Toyota Mobility Tokyo
【店舗利用不可】V21_採用_下部回遊導線_スタッフについて[24年5月~]

働くスタッフについて

About Staff
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募集要項

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採用の流れ

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