GR Tokyo Racingスタッフブログ

こんにちはGR Tokyo Racingの藤室です。 6月5日に開催されました、Yaris Cup 東日本／西日本シリーズ第1戦富士スピードウェイのレースレポートです。 東日本と西日本がいきなりぶつかる開幕戦はなんと参加台数91台という日本一参加台数の多いレースとなったんではないでしょうか。 Yaris Cupの開幕戦にはGR Tokyo Racingから長山選手が参戦しました。 長山選手は、ラリーだけではなくヴィッツレースにも過去参戦しており表彰台に乗るなどの活躍をされており、何乗っても速い！　いつも藤室はコッソリと参考にさせていただいております チームとしても、昨年のヴィッツレースから引き続き参戦となるのでヴィッツレースのデータを用いつつ新たな車両となるので新しい発見や、ノウハウの蓄積が必要となっていきます。 テスト走行の段階から、調子は良くもなく、悪くもなくでしたが、上位を狙う為に新しいセッティングを試み当日を迎えました。 その結果が良い方向に働き、91台中B組 5位　総合9位という好成績でした。 GR Tokyo Racingの適応力を見せつける予選となりました。 決勝スタートは成功し、順位をキープしたまま中盤追い上げを図ろうとしておりましたが、思うようにペースを上げられず防戦一方の厳しい戦いとなってしまい何とか長山選手が粘り11位という結果で開幕戦を終えました。 全体的にはデータ不足の中での厳しい戦いとなってしまいました。　次戦以降より豊富なデータを取れるようチームでもテスト等見直します。 Yaris Cup、86/BRZレース合わせてご声援よろしくお願いいたします。 またGRガレージをご利用頂いているお客様も5名の方が参加され、お客様のレースサポートも同時に行わせていただきました。 我々のノウハウをお客様と共有させていただき、楽しめるのもYaris Cupの醍醐味となっております。 GRガレージでご購入いただいた車をGRガレージでメンテナンスいただき、街乗りからスポーツ走行、レース参戦まで楽しめますし、レースに参加したことない方でも楽しむことができる入門カテゴリーです。 参戦相談等もGRガレージ東京では行っておりますので、是非お問い合わせください！   　 Facebook              Instagram         GR Garage東京各店舗ホームページは下記からご覧ください。 　      　      

GR Tokyo Racing の藤室です。 86/BRZレース Rd.3 AUTOPOLIS のレースレポートが滞っており、申し訳ございません。 我々GR Tokyo Racingですが、金曜日のスポーツ走行中にエンジントラブルにより今回のレースはDNSとさせていただきました。 マシンは非常に好調で、ポジティブな週末が期待できる最中でのトラブルとなってしまい、チームとしても悔しい思いでいっぱいです。 しかし、今回得た知見を基により、お客様へフィードバックするにあたり必要なデータ取得や、テスト方法などを再検討するいい機会ですし、更に改善し次戦以降いい結果を出せるように尽力していきたいと思います。 引き続き応援よろしくお願いします。   　 Facebook              Instagram         GR Garage東京各店舗ホームページは下記からご覧ください。 　      　    

皆さんこんにちは！GR Tokyo Racingの長山です。 だいぶ時間があいてしまいましたが、5月8日、9日に行われました、86/BRZ Race Rd.2 Fujiのレースレポートをしたいと思います。 当チームは富士スピードウェイをホームコースとして活動しておりますが、2019年の86/BRZ Race Rd.5で水谷選手がポールトゥウィンをするなど、得意なコースでもあり今回も期待が持てます！ さて、レースウィークでは気になっていた部品を交換したところ、クルマの動きが良くなり一気にタイムアップ！ クルマもドライバーも順調な仕上がりを見せました。 5月8日。 迎えた予選の日。 天気は曇り。路面は乾いていますのでコンディションはいいでしょう！ 表彰台のてっぺん目がけて予選の始まりです。 ここで事件が起きました。予選が始まってすぐ、３台しかコースに入りません。 予選の時間はたった15分。この短い時間の中で１周でアタックするプロクラスの方々は凄すぎます！ 残り７分で水谷選手がコースインすると他の選手も一斉にコースイン。皆さん、水谷選手がアタックするのを狙っていたようです。 そんな中、水谷選手がアタック開始！前を走るのは谷口選手で、ポジションもかなりいいところ。タイムは… 2′04″462！ きたー！タイムボードの一番上に水谷選手の名前がきました！ と、思ったつかの間、カーナンバー41番の坪井選手にトップを持っていかれました。 ３回連続ポールポジションとはなりませんでしたが、セカンドローの素晴らしい結果です！ まだまだ、トップ狙えるポジションなので翌日の決勝は期待しましょう。 5月９日。 決勝。 この日も曇り。コースはドライで状況は良好です！ 決勝の前は緊張するものですが、水谷選手は終始リラックスしている様子。 グリッドではみんなが応援に来てくれて、記念撮影です！ フォーメーションラップが終わり、再びグリッドへ。後方グリーンフラッグが振られ、シグナルが１、２、３、４… ブラックアウトスタート！ かなりいいスタートの水谷選手！１コーナーでトップに出ることができました！ 徐々に後ろとの差が広がっていき、先行逃げ切りといきたいところです。 ２周目に入り、スープラコーナーで黄旗が振られており一気に差が縮まってしまいました。 厳しい… ストレートでカーナンバー10に抜かれ、TGRコーナーからAコーナーへ。イン側からトップにでることができましたが、ダンロップコーナーでまた抜かれました。 かなり混戦のレースとなります。 その後はストレートで４ワイドになるなど、見ごたえのあるレース！ ペースがなかなか上がらない中、ファイナルラップ。前のクルマを追いかける水谷選手ですが、TGRコーナーでカーナンバー７番の堤選手のブレーキトラブルにより後方から追突されてしまい、スピン。最後尾でフィニッシュする結果となってしましました。 非常に悔しい結果となってしまいましたが、見ごたえのあるレースで速さは証明できたのではないかと思います。 ポイントが取れなかったのは非常に残念ですが、シーズンは始まったばかりです！ 今後の展開が見逃せなくなりました！ 次戦は6月13日に大分県にありますオートポリスサーキットで第3戦が開催されます！ 次回のレポートはもっと早くお伝えしたいと思いますので、配信までお待ちください。    Facebook            Instagram         GR Garage東京各店舗ホームページは下記からご覧ください。 　      　      

GR Tokyo Racingの藤室です。                 今回は、大分県のオートポリスインターナショナルレーシングコースで行われます       86/BRZレース Rd.3のレースレポートをしたいと思います。               前回同様25号車の86を水谷選手がドライブし、挑みます。           全長4674mの長さを誇る国際公認コースで高低差52メートル、最大下り勾配10%と       アップダウンの激しいサーキットとなっており、ドライバーからはコーナー侵入からクリップポイントにかけて 高低差により見えなくなってしまうコーナーも少なくなく、ドライバーのテクニックと度胸が必要となる テクニカルサーキットです。   本日木曜日はスポーツ走行を行い、車両のチェックやセッティングのテストを行い、日曜日のレースで良い結果を 残せるよう様々なテストを行います。                 九州地方という事もあり、非常に暑いですが、熱中症に気をつけて1日頑張ります！ GR Tokyo Racing のご声援よろしくお願いします。       Facebook            Instagram         GR Garage東京各店舗ホームページは下記からご覧ください。